Google Maps laat bewust níét de snelste route zien (zonder jou te informeren)

In dit artikel:

Google heeft zes maanden onderzocht of files kunnen afnemen wanneer Google Maps tijdens drukke momenten niet altijd de snelste route adviseert. Het experiment vond plaats in tien Amerikaanse steden. Sommige automobilisten kregen bewust een alternatieve route voorgeschoteld om de verkeersstromen beter over de wegen te verdelen.

De resultaten wijzen op een bescheiden maar meetbaar effect. Op de onderzochte wegen steeg de gemiddelde snelheid met ongeveer 2 procent en daalde de gemiddelde reistijd met 0,7 procent. In Los Angeles liep de snelheidswinst op tot 4,6 procent, terwijl die in andere steden rond 0,5 procent bleef. Volgens Google kunnen dergelijke omleidingen bovendien jaarlijks tot 1000 ton CO₂ besparen.

Bestuurders wisten mogelijk niet dat ze aan de test deelnamen. Google maakte tegenover SF Gate niet bekend of lokale autoriteiten waren geïnformeerd en of gebruikers op de aangepaste route werden gewezen. Dat roept de vraag op of een navigatie-app voorrang moet geven aan de snelste individuele route of aan een betere doorstroming voor alle weggebruikers. Google beperkt de omleidingen, omdat een massale verschuiving het verkeersprobleem juist kan verplaatsen en de oorspronkelijke route opnieuw sneller kan maken.